A partir desta quinta-feira (18), motoristas trafegarão por apenas uma faixa, na altura do Guará. Velocidade deve cair pela metade neste ponto e o congestionamento será inevitável.

Os motoristas que trafegam pela Estrada Parque Taguatinga (EPTG), a partir de hoje, terão que ter atenção redobrada e muita paciência.

A Secretaria de Transportes anunciou ontem intervenções que serão feitas na via, na altura do viaduto do Guará, para cumprir o prazo de entrega das obras do Programa Brasília Integrada, previsto para 21 de abril de 2010.

A velocidade de 80km/h permitida na EPTG será reduzida pela metade e os motoristas terão que dirigir em apenas uma das três faixas do local, por um trecho de 300 metros de distância.

As mudanças irão causar lentidão no tráfego e congestionamento, durante, pelo menos, seis meses. Para fugir desse transtorno, os motoristas deverão procurar caminhos alternativos ou sair de casa nos horários de menor fluxo de veículos.

As obras na EPTG, orçadas em R$ 244 milhões, são a primeira parte do Programa Brasília Integrada, que prevê medidas para melhorar a fluidez do trânsito e o sistema de transporte do DF.

A rodovia ganhará cinco viadutos, vias marginais, faixas exclusivas para ônibus, passarelas e ciclovias. O viaduto do Guará é o primeiro a ser duplicado pelo governo. Ele será estendido até a pista com sentido a Taguatinga.

No próximo dia 28, começa a ampliação do viaduto sobre a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia). Em seguida, serão construídos outros na altura do Setor de Indústria e Abastecimento (SIA), do Jóquei Clube e em Águas Claras.

Na altura do Guará, a EPTG irá ganhar um viaduto na pista expressa Norte, sentido Taguatinga. O existente na pista expressa Sul, sentido Plano Piloto, será ampliado para comportar o corredor exclusivo para ônibus.

No projeto de mudança da pista, o retorno usado pelo motorista que vem do Guará em direção a Taguatinga será encurtado e ficará mais acentuado.

Com as obras , os moradores do Lúcio Costa poderão ter acesso ao Guará e à pista no sentido Plano Piloto com mais facilidade.

Além disso, serão construídas duas alças (uma espécie de tesourinha) que irão possibilitar o acesso do Guará ao Plano Piloto e também o retorno a Taguatinga.

A ideia é que todos os quatros semáforos presentes na rodovia sejam retirados com essas mudanças.

Faixas encurtadas
Para as mudanças previstas, a Secretaria de Transportes terá que diminuir em três metros as faixas da EPTG que passam por cima e por baixo do atual viaduto, no sentido Guará-Taguatinga e Taguatinga-Guará.

Ou seja, os carros terão que passar um de cada vez nessas áreas, numa velocidade de 40km/h. Por causa disso, o congestionamento deve começar na EPTG, provavelmente, antes do acesso ao Guará. Essas obras foram antecipadas.

A previsão de início era daqui a 90 dias, mas o governo não quer atrasar a entrega da chamada Linha Verde, anunciada para o aniversário da capital no próximo ano.

Até o fim da semana, o governo irá instalar sonorizadores e placas de sinalização indicando os cuidados que os motoristas devem tomar ao longo da EPTG. Serão colocados também 16 outdoors com explicações sobre as obras à população.

Como alternativa para o morador do Guará, o secretário de Transportes, Alberto Fraga, recomenda utilizar a Estrada Parque Guará (EPGU), que passa em frente ao ParkShopping.

No entanto, a rodovia também passa atualmente por modificações. "Peço desculpa à população, mas é impossível tocar uma obra como essa sem causar transtornos para quem passa por lá. Quem tiver a fórmula de fazer isso sem causar problemas, pode me dizer", disse Fraga.

O objetivo das alterações na EPTG é diminuir os congestionamentos na via, uma das mais movimentadas do Distrito Federal – diariamente passam pelo local 140 mil carros.

"Atualmente, as pessoas gastam 1h20 entre Taguatinga e o Plano Piloto no horário de pico. Com essas obras, esse tempo vai reduzir para 35 minutos", calcula Fraga.